技术帖№4 发炎
2014-06-27 10:15
    

    小时候很调皮,看看现在的儿子,自然能理解调皮的程度,当然也因为调皮在我两只手上,留下了无数的印记,每根手指不下两处的伤疤。当然还有记忆中各种发炎,溃烂的场景。那么到底为什么人的伤口会产生症状反应呢?

    当一个人的皮肤出现破损的时候,经常会出现四种炎症反应,

    第一个反应是疼痛,这是由于毛细血管与细胞被破坏,释放血管舒缓激肽,这种物质能引发神经冲动,从而产生痛觉,同时还会刺激某一类细胞释放组胺

    第二个反应是发红,这是由于 刚才释放的两种物质刺激伤口部位的微动脉和毛细血管舒张,扩大而导致的

    第三个反应是肿胀,这是由于组胺能够使毛细血管通透性增加,导致蛋白质和液体从血管中流出而形成的。

    第四个反应是伤口部位会发热,这是白细胞在吞噬,减少入侵的微生物。

    第五个反应是流脓,这是由于有病原体微生物入侵,白细胞和巨噬细胞在吞噬病原体,当它们吞噬大量的病原体后,本身也会死亡,所以这一系列死的细胞,破裂的细胞,病毒,细菌混合在一起,就形成了黄色的黏稠的液体。

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技术帖№3 自动保存
2014-06-26 00:10
     每学期的期末或者开学初,总是要写一大堆的文字材料,随着电脑的普及,已经很少有手写的文字材料了,大家都自然而然的使用WORD来写各种材料,有时我们写的文档可能会比较长,或者修改文档的内容比较多,那么在编辑的时候,可能会发生很多我们意想不到的事情,比如电脑死机了,比如电池用完了,或者突然断电,在这样子的情况下,如果你没有及时保存,很多时候我们的成果就会付诸流水,而其实在WORD的功能里面就可以设置自动保存或者修改自动保存的时间,几分钟后,自动保存一次。那应该怎么设置,才能达到这样的效果呢?(以最新版本的WORD为例)
打开文档,点击菜单栏中的文件,
选中倒数第二个的选项,进入下一级菜单,点击保存把保存文档目录下的两个√打上,当然你也可以把保存时间间隔修改为3分钟或5分钟。。

                          



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技术帖№2 你会用PPT的备注功能吗
2014-06-25 23:29
    

说到PPT,大家都是用来上课用,当然也仅限于展示你要呈现给学生的东西,所以很多人都觉得自己会用,但是能把PPT用好,往往在上课的时候能起到事半功倍的作用。而在PPT诸多功能中,我觉得备注是一个非常好用的功能。你可以在备注中添加一些文字,可以起到辅助上课,对幻灯片中的内容做补充注释。不管是老师的讲课还是普通的演讲,批注的使用能够在确保幻灯片简洁明了的情况下帮助自己进行全面的讲解,把一些文字从版面转移到备注中。

     在制作 PPT的时候,如果你把所有文字都放到PPT,如果你是对着投影屏幕上的文字来个朗读,我想这样子的课堂,肯定是大家不想看到的。所以我们都尽可能把PPT做得简洁扼要,但是这样子在上课的时,可能会由于紧张(尤其是开公开 课的时候)担心忘记一些晦涩的知识或者专业的解释,那么这个时候,我们就可以把这些晦涩的知识或者专业的解释放到备注里面。
当然你也可以把你每一页PPT的讲稿完完全全写在备注里。因为写在备注里的东西是不是展示给观众的。所以要放在备注里的内容纯属自定义。

如何在放映PPT的时候使用备注呢,如果你电脑装的是window8系统 ,那么恭喜你,你在放映的时候,电脑会自动识别多个监视器,而且使用扩展功能,你要做的就是在ppt菜单栏上把下图右下角所示的使用演讲者视图打上√就可以了。

 


 

当然如果你是使用的还是XP系统,那么这时候,你就需要在桌面右键,输出至扩展桌面,或者进入到显示属性中把图中的选项打上√

 

然后在幻灯片中设置如下


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技术帖№1 你会开空调吗
2014-06-19 09:09
    
炎炎夏日随着世界杯一起到来,
俗话说夏天有三宝, 西瓜、空调、凉水澡,
现在的人们变得时刻也离不开空调了,当然不管是坐车还是开车更离不开空调,
那么对于汽车空调,你了解吗?你会用吗?
你开空调的时候,温度是开最低档?还是最高档?
汽车风扇你是开一档,还是开四档?
大家都知道夏天汽车油耗会升高,那你了解空调跟油耗的关系吗?会升高多少?
带着这有太多太多的问题,去查找了好多资料跟文献,当然用感谢学校的数据库。

1、汽车空调的工作原理和组成

1.1.汽车空调的工作原理

  汽车空调和其它制冷空调的制冷原理是一样的,利用制冷剂R-134a从液态变成气态时吸收大量热能的原理制冷。汽车空调的压缩机通过汽

车发动机经皮带传输动力,压缩机吸入低温低压的制冷剂气体,运转压缩成为高温高压的气体,经过冷凝器散热管降温冷却变成高压中温的液

体,再经过贮液干燥器除湿与缓冲,然后以较稳定的压力和流量流向膨胀阀,经节流和降压最后流向蒸发器,致冷剂一遇低压环境即蒸发,吸

收大量热能。车厢内的空气不断流经蒸发器,车厢内温度也就因此降低。液态致冷剂流经蒸发器后再次变成低压气体,又重新被吸入压缩机进

行下一次的循环工作。在整个系统中,膨胀阀是控制致冷剂进入蒸发器的机关,致冷剂进入蒸发器太多就不易蒸发而太少冷气又会不够,因此

膨胀阀是调节中枢。而压缩机是系统的心脏,系统循环的动力源泉。

  由于汽车空调是移动式车载的空调装置,它与固定式空调系统相比,动转条件更恶劣,随汽车行驶的颤振,空调系统的制冷剂比固定式更

容易泄漏,空调系统的维修与保养也比固定式频繁,空调装置中风路系统在吸入新风时常常会将尘土吸入,堵塞过滤网及蒸发器。

2.汽车空调系统分类

2.1.独立式空调:有专门的动力源驱动压缩机的运行,一般用于大中巴汽车上,这是由于大中巴的内部空间位置较大而且对空调运行效果要求

更高。独立式空调由于需要两台发动机,燃油消耗高,同时造成较高的成本,并且其维修及维护十分困难,所以局限于大中巴汽车上使用。

2.2非独立式空调:直接利用汽车发动机来运转的空调系统,非独立式空调由主发动机带动压缩机运转,并由电磁离合器进行控制。接通电源时

,离合器断开,压缩机停机,从而调节冷气的供给,达到控制车厢内温度的目的。其优点是结构简单、便于安装布置、噪音校由于需要消耗主

发动机10%-15%的动力,直接影响汽车的加速性能和爬坡能力。同时其制冷量受汽车行驶速度影响,如果汽车停止运行,其空调系统也停止运行

。尽管如此,非独立式空调由于其较低的成本,可靠的质量,成为市场的主导产品。目前,绝大部分轿车、面包车、小巴都使用这种空调。目

前非独立式空调。

3.汽车空调的组成

  汽车空调一般主要由压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器和控制系统等

组成。汽车空调分高压管路和低压管路。高压侧包括压缩机输出侧、高压管路、冷凝器、贮液干燥器和液体管路;低压侧包括蒸发器、积累器

、回气管路、压缩机输入侧和压缩机机油池。

  压缩机:空调制冷系统的心脏,它是一种使制冷剂在系统内循环的动力源。它的作用是使制冷剂完成从气态到液态的转变过程,达到制冷

剂散热凝露的目的。

  同时在整个空调系统,压缩机还是管路内介质运转的压力源,没有它,系统不仅不制冷而且还失去了运行的动力。压缩机的旋转轴是通过

磁性离合器及皮带与发动机曲轴相连取得动力的,这是因为当装在蒸发器出风口的传感器感知出风的温度不够低时,它就会通过电路使压缩机

的磁性离合器闭合,这样压缩机随发动机运转,实现制冷。而当出风温度低于设定的温度,它则控制磁性离合器切离,这样压缩机不工作。如

果这一控制失灵,那么压缩机将不断工作,使蒸发器结冰造成管道压力超标,最终破坏系统甚至造成损坏。

  冷凝器和蒸发器:都是在一排弯绕的管道上布满散热用的金属薄片,以此实现外界空气与管道内物质的热交换的装置。冷凝器的冷凝指的

是其管道内的制冷剂散热从气态凝成液态,经常被安装在车头,与水箱一起,共同享受来自前方的习习凉风,冷凝器是哪里凉快哪里去,以便

其散热冷凝。蒸发器与冷凝器正好相反 ,它是制冷剂由液态变成气态吸收热量的场所

  贮液干燥器:贮存制冷剂及吸收制冷剂水分、杂质的装置。一方面,它相当于汽车的油箱,为泄露制冷剂多出的空间补充制冷剂。另一方

面,它又像空气滤清器那样,过滤掉制冷剂中掺杂的杂质。贮液干燥器中还装有一定的硅胶物质,起到吸收水分的作用。

  管道:由于要注入一定压力的制冷剂,所以必须采用金属管道。特别是从压缩机到冷凝器到制冷剂瓶到膨胀阀这段,由于属系统的高压段

,所以比其它管道有更高的耐高压要求。

说了这么多,当然这也太专业了点,可能大家没耐心看完,那么总结起来有下面几点:
第一、汽车空调压缩机基本都采用定频式,没有功率调节,就是只要打开空调耗油量是固定的,与你调节空调温度没有关系,温度调节高出风温度相应提高,是因为空调系统里面的热水部分风阀打开,在制冷的同时送热风进来,中和冷气以得到所需要的舒适温度.所以你要么开就最低的温度,要么就不开空调。而风扇的功率则根据其档位的大小来决定,所以风扇可以根据需要来调整大小。
第二空调制热原理:汽车空调制热与压缩机没有丝毫关系,制热的热源不是空调本身获取的,是由汽车的散热水箱提供,基本没有能量消耗,是利用汽车的余热完成的,所以不增加油耗。
第三、调温旋钮是通过改变冷热风混合比例实现调温的,冷风来源是空调蒸发器,热风来源是发动机冷却水。
第四、温度传感器并不是用来被“控制”的,而是提供空调蒸发器的温度信息给电脑(ECU)以供电脑决策之用。电脑根据温度传感器返回的信息来决定并控制空调压缩机何时运行,何时停止,从而维持空调蒸发器近似恒温---大约在1.5至2.5度之间。
 

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〓〓实用小技巧〓〓如何在WORD中生成目录
2012-12-24 23:09
    

     最近无聊在写些文字,随着字数慢慢地变多,就会觉得每次要把一些东西添加到不同的模块就得不停地上下翻页,不停地前后查找,于是想起研究生那会写毕业论文时,能够在文档中生成目录,于是又翻出以前记录下来的操作方法,在博客里分享给大家

1、对整个文本进行排版处理;

2
、先将第一个一级标题选中,再点击工具栏字体正文的下拉菜单,选择标题1”

3
、此时会在此行前出现一个黑点,表明此行已被设为目录项(前方黑点不会被打印);

4
、对此行进行段落、字体的设置,直到满意;

5
、光标放在刚才筛的目录行中,再点工具栏的格式刷,将文中所有需要设为一级标题的全部用格式刷统一格式;

6
、依照2—5步骤现将文中2级、3……依次设置完毕;

7
、光标放在文中需要放置目录的位置,点击菜单中的插入”-“索引和目录,在目录选项单中进行适当设置,也可不用修改,直接使用默认值,确定。

8
、此时目录就会自动生成了;

9
、要想对目录进行字体、字号等的修改,可选中目录进行修改;选取时注意,不要直接点击目录,而将鼠标放在目录左方,光标成空箭头时单击,此时会将整个目录选中,进行修改。如果只想修改某一行,将光标放在该行最后,向前拖选;

10
、如果文章中某一处标题有改动,可在改动完后,在生成的目录上点右键,在右键菜单中点击更新域,所修改处在目录中会自动修改。

 

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